<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Автожир Воробей</title>
		<link>https://gyrolet.ucoz.ru/publ/</link>
		<description>Автожир Воробей</description>
		<lastBuildDate>Tue, 15 Oct 2013 08:20:27 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://gyrolet.ucoz.ru/publ/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title></title>
			<description>&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;color:#663333;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:20px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Автожир Воробей&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;

&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;

&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;FONT-SIZE: 12pt; TEXT-DECORATION: underline&quot;&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Основные параметры автожира с двигателем РМЗ 550 &lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;FONT-SIZE: 10pt&quot;&gt;Диаметр ротора..........................7,625 м&lt;br /&gt;
Высота в собранном состоянии............2,6 м&lt;br /&gt;
Длина...................................3,2 м&lt;br /&gt;
Колея шасси.............................1,7 м&lt;br /&gt;
Размер колес осн. стоек шасси..........430*100 мм&lt;br /&gt;
Размер колеса передней стойки шасси....380*100 мм&lt;br /&gt;
Двигатель РМЗ 500..550 (Тайга)&lt;br /&gt;
Мощность двигателя......................52 л.с.&lt;br /&gt;
Диаметр Воздушного винта.................1,65 м&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вес пустого..............................150 кг&lt;br /&gt;
Вес топлива...........................30 кг (40 л)&lt;br /&gt;
Максимальный взлетный вес ................270 кг&lt;br /&gt;
Расход топлива на крейс. режиме...........13 л/ч&lt;br /&gt;
Тяга ВВ на месте...........................140 кг&lt;br /&gt;
Длина разбега............................25..70 м&lt;br /&gt;
Длина пробега.............................0..5 м&lt;br /&gt;
Скороподъемность мах......................до 3 м/с&lt;br /&gt;
Скорость мин...............................25 км/ч&lt;br /&gt;
Скорость крейсерская..................80..110 км/ч&lt;br /&gt;
Скорость мах..............................130 км/ч&lt;br /&gt;
Скорость снижения при выкл. двигателе.....3,5 м/с&lt;br /&gt;
Время разворота на 180 град...............3 сек&lt;br /&gt;
Дальность полета........................до 320 км &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;FONT-SIZE: 12pt; TEXT-DECORATION: underline&quot;&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Основные параметры автожира с двигателем Субару ЕА71&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;

&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;FONT-SIZE: 10pt&quot;&gt;Диаметр ротора..........................7,625 м&lt;br /&gt;
Высота в собранном состоянии............2,6 м&lt;br /&gt;
Длина...................................3,2 м&lt;br /&gt;
Колея шасси.............................1,7 м&lt;br /&gt;
Размер колес осн. стоек шасси..........430*100 мм&lt;br /&gt;
Размер колеса передней стойки шасси....380*100 мм&lt;br /&gt;
Двигатель Субару ЕА71&lt;br /&gt;
Мощность двигателя......................75 л.с.&lt;br /&gt;
Диаметр Воздушного винта.................1,64 м&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вес пустого..............................240 кг&lt;br /&gt;
Вес топлива...........................30 кг (40 л)&lt;br /&gt;
Максимальный взлетный вес ................370 кг&lt;br /&gt;
Расход топлива на крейс. режиме...........14 л/ч&lt;br /&gt;
Тяга ВВ на месте...........................180 кг&lt;br /&gt;
Длина разбега............................25..70 м&lt;br /&gt;
Длина пробега.............................0..5 м&lt;br /&gt;
Скороподъемность мах......................до 3 м/с&lt;br /&gt;
Скорость мин...............................25 км/ч&lt;br /&gt;
Скорость крейсерская..................80..110 км/ч&lt;br /&gt;
Скорость мах..............................130 км/ч&lt;br /&gt;
Скорость снижения при выкл. двигателе.....3,5 м/с&lt;br /&gt;
Время разворота на 180 град...............3 сек&lt;br /&gt;
Дальность полета........................до 320 км &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;

&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;FONT-SIZE: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;

&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;FONT-SIZE: 10pt&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style=&quot;FONT-SIZE: 12pt; TEXT-DECORATION: underline&quot;&gt;Эксплуатационные ограничения &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Допустимая скорость ветра на взлете,посадке:&lt;br /&gt;
встречный........................15 м/с&lt;br /&gt;
боковой..........................6 м/с&lt;br /&gt;
Диапазон перегрузок......................+0,5..3,5&lt;br /&gt;
Диапазон экспл. температур............-20..+35 гр.&lt;br /&gt;
Предельный угол крена.....................60 град.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:18px;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Возможна установка других альтернативных двигателей (Rotax, Honda, Yamaha, ArcticCat и др...), а также хвостового оперения типа &quot;трезубец&quot;.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;

&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;

&lt;div&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; height=&quot;542&quot; src=&quot;https://gyrolet.ucoz.ru/vorobej_1.jpg&quot; style=&quot;width: 591px; height: 370px;&quot; width=&quot;767&quot; /&gt;&lt;/div&gt;

&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;

&lt;div&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; height=&quot;555&quot; src=&quot;https://gyrolet.ucoz.ru/vorobej..jpg&quot; style=&quot;width: 593px; height: 452px;&quot; width=&quot;767&quot; /&gt;&lt;/div&gt;

&lt;div&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://gyrolet.ucoz.ru/SAM_0789.jpg&quot; style=&quot;width: 592px; height: 673px; margin-top: 3px; margin-bottom: 3px;&quot; /&gt;&lt;/div&gt;

&lt;div&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://gyrolet.ucoz.ru/vorobej_rotax_582_s_kryshej_i_trezubcem_1.jpg&quot; style=&quot;width: 591px; height: 412px;&quot; /&gt;&lt;/div&gt;

&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;font-size:18px;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Комплектующие для&amp;nbsp;автожиров и других ЛА. Подробнее здесь:&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:18px;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href=&quot;http://avtojirsibiri.wixsite.com/mysite&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#a52a2a;&quot;&gt;http://avtojirsibiri.wixsite.com/mysite&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#663333;&quot;&gt;&lt;em&gt;&lt;u&gt;&lt;strong&gt;Новый проект автожира с массой пустого до 115 кг&lt;/strong&gt;&lt;/u&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color:#a52a2a;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:18px;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Одноместный автожир Вжик.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#0000ff;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px;&quot;&gt;&lt;strong&gt; &amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;nbsp; &lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://gyrolet.ucoz.ru/vzhik_mal.jpg&quot; style=&quot;width: 50px; height: 50px;&quot; /&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;На сегодняшний день, в работе, новый актуальный проект одноместного автожира, с массой пустого не более 115 кг. Эта концепция Летательных Аппаратов (ЛА), позволяет пилоту и владельцу ЛА выполнять полеты в зонах G без наличия Свидетельства Летной Годности (СЛГ) и свидетельства пилота, что в свою очередь поможет обеспечить массовость в эксплуатации данного типа ЛА.&lt;br /&gt;
В конструкции автожира используются доступные технологии и материалы, что позволяет снизить себестоимость и, соответственно стоимость самого аппарата. &amp;nbsp;Благодаря этому повышается ремонтопригодность аппарата в процессе эксплуатации.&amp;nbsp;&lt;br /&gt;
Каркас автожира состоит из доступных труб круглого сечения &amp;nbsp;Д16Т.&amp;nbsp;&lt;br /&gt;
Основное шасси - вантовой схемы с резино-шнуровой амортизацией. Передняя стойка шасси имеет пружинную амортизацию.&lt;br /&gt;
Спектр применяемых Силовых Установок (СУ), на данном автожире, достаточно широк. В штатной версии, применяется двигатель УМПО 440 Рысь (38 л.с.) обладающий хорошими весовыми данными и небольшой стоимостью и приемлемой надежностью. &amp;nbsp;Также, возможно применение парамоторных СУ, имеющих мощность от 30 до 36 л.с.&lt;br /&gt;
Комплект приборов - необходимый минимум, позволяющий выполнять полеты в простых метеоусловиях по ПВП, включающие в себя: указатель скорости, тахометр ротора, тахометр двигателя и указатель температуры головок цилиндров (ТГЦ).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:20px;&quot;&gt;&lt;em&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;color:#800080;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://gyrolet.ucoz.ru/vzhik_1.jpg&quot; style=&quot;width: 610px; height: 421px;&quot; /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;

&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;color:#663333;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt;&quot;&gt;По всем вопросам обращайтесь:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;FONT-SIZE: 12pt&quot;&gt;&lt;strong&gt;E-mail: gyrolet@yandex.ru&lt;br /&gt;
Тел.:&amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; 89501278812&amp;nbsp; Вайбер,Ватсап, Телеграмм&lt;br /&gt;
г. Ангарск,&lt;br /&gt;
Иркутская обл. &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description>
			
			<link>https://gyrolet.ucoz.ru/publ/1/1-1-0-2</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://gyrolet.ucoz.ru/publ/1/1-1-0-2</guid>
			<pubDate>Tue, 15 Oct 2013 08:20:27 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>